晚報(bào)訊 昨日，市政府公眾信息網(wǎng)發(fā)布消息稱，渝黔和渝萬鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告已獲環(huán)保部批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)兩條鐵路于今年年內(nèi)開工建設(shè)。屆時(shí)，兩鐵路建成后，市民兩個(gè)小時(shí)就可到貴陽，一個(gè)小時(shí)就可到萬州.

目前，市民到貴陽主要是通過渝黔高速公路或是渝黔鐵路，高速公路客車需要5~6小時(shí)，而乘坐火車需要8~11個(gè)小時(shí)。

渝黔新線全長(zhǎng)345公里，其中，重慶境內(nèi)112公里，貴州境內(nèi)233公里。自重慶第三客運(yùn)站（上橋）出發(fā)，經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽，至貴陽北站。規(guī)劃設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，運(yùn)行速度200公里/小時(shí)，工期5年。建成后，從重慶坐火車到貴陽，將從現(xiàn)在的11小時(shí)縮短為100分鐘左右。

據(jù)悉，渝黔新線還將與蘭渝線、貴（陽）廣（州）線相連，成為又一條快速出海大通道。今后，重慶到廣州坐火車將由20多個(gè)小時(shí)縮短至6個(gè)小時(shí)。同時(shí)，根據(jù)香港特區(qū)政府規(guī)劃，預(yù)計(jì)2015年建成廣深港高鐵。屆時(shí)，重慶坐火車到香港只需7小時(shí)。

作為我市規(guī)劃的第二大城市，萬州雖然有機(jī)場(chǎng)和渝萬高速，但由于沒有重慶飛萬州的飛機(jī)，兩城市民來往多走渝萬高速，約需要3個(gè)半小時(shí)。

據(jù)悉，渝萬城際客運(yùn)專線設(shè)重慶北、江北機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)壽、石堰、墊江、曉興、梁平、分水和萬州9個(gè)車站。其中重慶北、長(zhǎng)壽、墊江、梁平、萬州為大站。該鐵路全線約260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速不低于250公里，建成后，一個(gè)小時(shí)從萬州就能到達(dá)重慶主城。